SS304 SS306 1/2 3/4 tommur

Vörubreytur

Vörueinkenni

Handvirkur kúluventill er tiltölulega nýr tegund af kúluventilflokki, hann hefur sína eigin uppbyggingu hefur nokkra einstaka kosti, svo sem engan núningsrofa, innsigli er ekki auðvelt að klæðast, litlu opnun og lokunar tog. Þetta dregur úr stærð stillta stýrivélarinnar. Með fjölsnúningi rafmagns stýrisvél er hægt að stilla miðilinn og skera þétt af. Það er mikið notað í jarðolíu, efnaiðnaði, vatnsveitu í þéttbýli og frárennsli og öðrum aðstæðum sem krefjast strangrar niðurskurðar.
Handvirkur kúluventill er aðallega notaður til að skera af, dreifa og breyta flæðisstefnu miðilsins í leiðslunni. Kúluventill er ný tegund af loki sem mikið er notuð undanfarin ár, það hefur eftirfarandi kosti:
1.. Vökvaþolið er lítið og viðnámsstuðull hans er jafnt og pípuhluta í sömu lengd.
2. Einföld uppbygging, lítil stærð, létt.
3. Þétt og áreiðanlegt, þétti yfirborðsefni kúluventilsins er mikið notað í plasti, góðri þéttingu og hefur verið mikið notað í tómarúmkerfinu.
4. Auðvelt í notkun, opnað og lokað fljótt, allt frá opnum til fulls loka svo framarlega sem snúningur 90 gráður, auðvelt að fjarstýringu.
5. Auðvelt viðhald, uppbygging kúluventils er einföld, þéttingarhringurinn er yfirleitt virkur, sundurliðun og skipti eru þægilegri.
6. Þegar hann er að fullu opinn eða að fullu lokaður er þéttingaryfirborð boltans og sætið einangrað frá miðlinum og miðillinn mun ekki valda rof á lokunarflöt lokans þegar það fer í gegn.
7. Fjölbreytt notkun, smáþvermál í nokkra millimetra, stórt til nokkra metra, frá háu lofttæmi til hás þrýstings er hægt að beita. Þegar boltanum er snúið 90 gráður ætti inntakið og útrásin öll að vera kúlulaga og skera þannig af sér rennslið.

Skipulagseinkenni

1.. Núninglaus opnun og lokun. Þessi aðgerð leysir algjörlega vandamálið að þétting hefðbundinna loka hefur áhrif á núninginn milli þéttingarflötanna.
2, uppbygging efstu gerð. Hægt er að athuga og laga lokann sem er settur upp á leiðslunni beint á netinu, sem getur í raun dregið úr bílastæði tækisins og dregið úr kostnaði.
3, hönnun eins sæti. Vandamálið sem miðillinn í lokarholinu hefur áhrif á óeðlilega þrýstingshækkun er eytt.
4, lágt toghönnun. Auðvelt er að opna og loka með litlu handfangi með sérstökum uppbyggingu hönnun með litlu handfangi.
5, uppbyggingu fleygs. Lokinn er innsiglaður af vélrænni krafti sem ventilinn veitir og kúlan fleyg er pressuð að sætinu, þannig að þétting lokans hefur ekki áhrif á breytingu á þrýstingsmismun leiðslunnar og þéttingarárangur er áreiðanlega tryggður við ýmsar vinnuaðstæður.
6. Sjálfhreinsandi uppbygging þéttingaryfirborðs. Þegar boltinn hallar frá sætinu fer vökvinn í leiðslunni 360 ° jafnt meðfram þéttingaryfirborði boltans, sem útrýmir ekki aðeins staðbundinni veðrun á háhraða vökvanum í sætinu, heldur skolar einnig uppsöfnunina á þéttingaryfirborðinu til að ná tilgangi sjálfhreinsunar.